一支东方迷人百合“魔域”花皇后舞开启审美序曲_蜘蛛资讯网

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一支东方迷人百合“魔域”花皇后舞开启审美序曲

    南美人,浅绿色的腰舞。继《花队塞缪尔》主题时尚展之后,“魔域”今天发布了《花队塞缪尔》主题推广MV,正式拉开了2019年花队比赛的美学序幕。游戏中美丽的花后与现实中精彩的舞者相映成趣,轻柔地舞动莲花舞步,在音乐中起舞,用最美的舞姿诠释爱情的浪漫与甜蜜。

    茉莉花主题MV曝光展现东方魅力

    一朵花,一个世界,一支舞,一朵芳华。“神奇之地”花魁大赛主题推广MV,将精致的舞蹈与精致的茉莉花相结合,展现东方花魁的魅力。富丽堂皇的女人,白衬衫,绿丝印染,优雅的袖子像神仙,像茉莉花一样从森林里跳出来。当你和你的爱人相处的时候,美丽的地方就像一片粉色的桃花,你的举止就像一朵兰花。

58彩票app    魔域选择茉莉花作为今年花队比赛的主题,旨在祝愿世界上情人的爱情像茉莉花一样纯洁美丽。茉莉花优雅,洁白无暇。它用来表达纯洁和真诚的爱。花的芬芳不像玫瑰那么强烈,而是像东方韵诗那样有意义。它很符合中国七夕节的含义。

    穿上“魔域”华魁赛独有的华丽服装,水袖随着荷花舞步打开,水袖起舞。好像有无数的花瓣飘落下来,飘动着,散发着茉莉的芬芳。在最美的芬芳中,舞出最美的自己,遇见最美的你。虚拟舞台舞姿优美。在现实世界中,他们给爱人放上水灯,在眉毛上涂上红色化妆品,涂上茉莉香膏,闻到茉莉花香。这种甜狗食品,请给单只狗打毛线!

    限量版茉莉花糊开启花后大赛

    浪漫的七夕即将来临,甜蜜的爱的味道开始弥漫在空气中。新一轮的魔幻之地争夺花神的比赛开始了,伴随着一股强大的攻击力,妹妹们带着一束粉红的玫瑰,把心神送给了第一个花王!花魁比赛不会改变比赛的方式,但奖励的确会带来新的技巧。享受大量专属仪式,引爆抢眼热潮!______

58彩票app    前五名获奖者将是CARTER阿穆莱特钻石项链,Tiffany Atlas镂空钻石手镯,娇兰珠宝唇膏,第七生日礼物盒,周大福蛋黄黄金吊坠,施华洛世奇项链,第六至100,和Jingdong卡,魔术石卡等,你来HI皮革!此外,花魁大赛前50名美女还将收到中国第一代香水商、非世袭继承人郭斌的定制花魁茉莉礼盒。如此罕见的限量版茉莉花主题茉莉花,你的爱人,她一定不会错过!

    东方韵味,一支方花舞,“魔域”花魁比赛正在如火如荼地进行,哪位女神将登上团体之冠?在全体人民的参与下,女神将粉红玫瑰抛入您的心田,共同探索花后盛典的东方魅力,向女神献上最浪漫、最甜蜜的七夕礼物!

58彩票app    [来源:魔幻世界官方]

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‘혈세 먹는 하마’ 인천 버스 노선 대수술

    市, 효율화 방안 연구용역 착수 / 지하철 이용 늘면서 승객수 급감 / 주 52시간 시행 임금인상 부담도 / 年 지원금 1000억 준공영제 개편 /家炖鸭子的做法大全_蜘蛛资讯网 한정면허 노선 폐지 등 원가절감 / 2020년 7월 새 노선 전면시행 방침

인천시가 매년 1000억원이 넘는 예산이 투입되는 준공영제를 포함한 모든 시내버스 노선의 대대적 개편에 착수했다. 배차 시간 지연으로 불편을 주는 굴곡장거리 노선은 줄이고, 직장터미널병원상권학교 등 이용객의 동선과 가까운 지선 위주로 바꾸는 게 골자다. 또 현재 준공영제에서 빠져 있는 한정면허 17개 노선은 폐지해 재정 부담도 줄인다.

인천시는 20일 이런 내용이 담긴 ‘시내버스 노선체계 개편 및 효율화 방안 연구용역’ 착수보고회를 가졌다고 밝혔다. 용역은 시가 지난달 발주했으며 2020년 5월까지 10개월간 한국과학기술정보연구원, 인천연구원, 인하대학교, ㈜한국종합기술 등이 수행한다.

이번 용역은 준공영제 지원금 절감 및 노선 합리화가 목표다. 시는 2009년부터 시내버스 준공영제를 시행하며 32개 업체, 156개 노선의 운송원가 대비 적자를 재정으로 보태고 있다. 지원금은 2010년 431억원에서 지난해 1079억원으로 늘었고 올해 1271억원이 될 전망이다. 인천지하철 12호선, 수인선 등 철도와 자가용을 이용하는 시민은 꾸준히 늘어난 데 반해 버스 승객이 대폭 줄었다.
더욱이 지난 5월 지역의 버스 노사가 주 52시간 근로제 시행 등에 따라 운수종사자 임금을 향후 3년간 현재보다 20% 이상 올리기로 합의하면서 해마다 예산 부담은 더욱 커졌다. 시는 노선 개편과 함께 한정면허를 내년 7월까지만 운행을 허용해 시내버스 이용객을 약 14%(연인원 3820만명) 늘린다는 목표를 세웠다.

시내버스 준공영제는 노선관리를 공공부문이, 운영은 버스업체가 맡는 방식이다. 연간 271억원(이용객 2452만명)에 달하는 한정면허 노선 180대의 수익이 준공영제에 반영되지 않았다.

아울러 기존의 과다 운행 대수 노선 차량을 재조정해 원가절감 및 재정 건전화에 나선다. 연료 낭비와 배차시간 증가 등의 원인으로 지목됐던 공영차고지를 현행 4곳에서 2021년까지 6곳, 2026년까지 14곳으로 단계별 확대한다. 이외 노선별 기점과 종점 지역 회차지도 늘려 운전자의 편의시설도 갖춰나간다.

시는 용역 보고를 바탕으로 공청회와 설명회를 거쳐 시민 의견을 듣고 전문가 자문회의에서 보완한 뒤 2020년 7월 31일 노선 개편을 전면 시행할 방침이다. 향후 계획대로면 시내버스 운송수입이 늘면 준공영제 운용에 들어가는 시 지원금도 연간 550억여원 줄일 수 있을 것으로 내다봤다.

인천=강승훈 기자 shkang@segye.com



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